Death Railway – de indrukwekkende geschiedenis van de dodenspoorlijn

Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwde geallieerde krijgsgevangenen en dwangarbeiders, onder supervisie van het Japanse leger, de spoorlijn van Thailand naar Birma. Deze spoorlijn is bekend als de ‘Death Railway’ of wel ‘Dodenspoorlijn‘. Vanaf het station Tha Kilen kun je met de trein naar het eindstation Nam Tok. Deze treinrit is 77 kilometer lang. Je rijdt dan over de

War Cemetery – de aangrijpende oorlogsbegraafplaats

Bij het bouwen van de beruchte spoorweg (Death Railway / Dodenspoor) hebben als gevolg van uitputting, ziekte en ondervoeding tienduizenden arbeiders hun leven verloren. Naar schatting zijn er 100.000 Aziatische dwangarbeiders en ruim 15.000 krijgsgevangen overleden. Onder de graven zijn ook veel anonieme graven, waardoor het exacte aantal niet duidelijk is. ♦ 7.000 Britten, 4.500 Australiërs, 131

Hellfire Pass – de heftige realiteit van de pas van het hellevuur

De Dodenspoorlijn (Death Railway / Birmaspoorlijn) is aangelegd door geallieerde krijgsgevangenen in de Tweede Wereldoorlog. De gevangenen werden door het Japanse leger gedwongen de spoorlijn tussen Thailand en Birma aan te leggen. De spoorlijn is 415 kilometer lang en 1 meter breedt. Hellfire pass (pas van het Hellevuur) is de doorgang voor het dodenspoor tussen Thailand en

Bridge on The River Kwai – de beroemde en beruchte brug over de rivier kwai

Eerst een aantal feitjes… Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwde gevangen, onder supervisie van het Japanse leger, de spoorlijn van Thailand naar Birma. Deze spoorlijn is bekend als de ‘Death Railway’ of wel ‘Dodenspoorlijn‘. Japan wilde meer Aziatische landen bezetten en liet hierdoor een brug bouwen, om de bevoorrading van het Japanse leger te bespoedigen. De bouw